缆索吊装高墩施工技术
1 、工程概况
洗壁溪大桥为张家界到罗依溪二级公路上的一座大桥，桥长 188m ，跨越一个深峡谷，上构为30mT梁，墩身为空心薄壁墩，最高墩 68m .结合本桥特点介绍空心薄壁高墩的缆索吊装施工工艺。
2、高墩施工中要解决的主要问题
高墩施工主要要解决两个问题：
（1）砼的输送与材料、人员的提升。
（2）模板的安装与拆除。
3、缆索吊的设计
3.1 主索系统：本桥全长 188米，本桥缆索吊装采用单跨主索布置，单组主索布置方案。主索跨径为 220米，两主索塔架至地锚的距离各为 80米左右，主索塔架设在距桥台 18米的位置。
主索地锚：主索地锚是承受主索及其他索具拉力的锚固装置，一般采用地坑式卧拢和钢筋混凝土桩柱式两种。本桥采用地坑式卧拢主索地锚，根据地质条件，主索地锚需专门设计（每个主索地锚伸入地下约 3米左右）。
主索千斤索：主索千斤索采用与主索直径一样φ32.5毫米的钢丝绳，2根主索千斤索对应一根主索，安全系数为主索安全系数的两倍。
3.2 主索塔架：主索塔架根据受力计算，采用贝雷架拼设，塔架横断面为 1.5米× 3米，两塔架间距 220米。6号台侧主索塔架中线定在桥中心线上，离桥台 18米，主索塔架高 24米。
0号台侧主索塔架中线同样设定在桥中心线上，离桥台 18米，加上桥台 7米和引桥1× 9米，塔前平台有 21米长，以利于扣索塔架安装和吊装操作。主索塔架高 21米，比6号台侧塔架低 3米，有利于减少吊装时的牵引力。
3.3 跑车、牵引索、超重索：跑车是缆索吊装中的起吊、运送预制构件的起重工具，一般采用二套组合式跑车，本桥采用组合式跑车，最大起重能力为30吨，在跑车中，主索、牵引索、起重索分三层布置，互不干扰。牵引索根据牵引力大小选用钢丝绳，采用φ24的钢丝绳，走1或走2布置。起重索拉力安全系数大于或等于 5～6.
3.4 吊装前的准备工作。
（1）全面检查和调试好所有吊装设备及设施。
（2）检查和准备好施工安全设备，如安全帽、安全带等，确定医护人员、医药和急救车辆等。
（3）做好吊装水准观测和中线观测的准备工作。
（4）做好吊装指挥、通讯联络等准备工作，确定吊装指挥和付指挥人选。指挥用对讲机、扩音广播等。吊装前统一指挥信号，并召集指挥人员和吊装工作人员进行学习和练习，做到熟练掌握。同时对起重、牵引、扣索等卷扬机进行编号，指挥人员按编号进行指挥。（5）再次复核和审查吊装技术设计，以确保各吊装设施和设备在吊装施工中的绝对安全。（6）组织全体吊装施工人员，经常认真学习吊装施工安全操作规程，安全生产制度和安全生产责任制，使全体吊装施工人员牢固树立安全生产、质量第一、安全第一的思想。（7）认真研究和制定试吊方案，因为吊装施工设计和设备安装正确与否，只有经过试吊才能检验，要使全体吊装人员了解试吊方案，明确任务，以达到试吊的目的。同时，要准备好试吊的重物。（8）试吊工作采取最大吊重的 70%、100%和115%.
4、模板与施工平台体系的基本结构
4.1 高墩施工中常用的模板施工有以下几种：
（1）滑模施工法。滑模由提升架、模板、工作平台、提升系统组成，工期快，但必须耗用大量滑升支承杆材料和测量-施工定位的劲性骨架材料，成本较高，且由于该桥墩处深峡谷中，施工组织困难。
（2）提升模板施工法。该施工方法施工控制容易，但施工速度较慢，劳动强度较大，工期不易把握。
（3）爬模施工法。该施工方法实现了节段施工流水作业，劳动强度小，施工控制方便，但爬升结构体系复杂，工序较繁琐，成本也较高。
（4）翻模施工法，成本较低，施工速度快，用料少，工艺简单。但施工控制和安全保证较难。
项目部通过比较决定用采成本较低，施工速度快，用料少，工艺简单翻模施工法。
4.2 模板与砼施工操作平台的结构。
（1）模板用组拼式大模，共两节，每节 2.4米高，每块模板外设3道槽钢围檩，通过对拉螺栓与内模固定。
（2）砼施工操作平台用型钢拼制高 5.2米，放在两根工字钢上。随模板的提升而提升。
5、墩身施工
5.1 首节模板的安装，在承台上测量放出大样，并在模板安装的位置用水泥砂浆找平，误差控制在 3mm 以内。模板安装好后测量工程对模板的主要角点的平面位置进行校核。
5.2 模板安装校核好无误后，才能进行砼的浇灌。砼用缆索吊提升至工作平台。
5.3 模板拆除与翻升，模板用人工拆除后再用缆索吊提升至下一节安装位置进行安装。
5.4 按即定顺序进行墩身的各节施工。
6、质量控制
6.1为确保高墩施工的质量，在施工过程中，要做好墩身的测量和监控。
6.2为保证砼的外观质量在砼施工时应选择最优施工配合比，即能满足强度要求又能满足施工和易性的要求。
6.3高墩施工由于多次立模多次浇灌砼，易引起施工缝处外观质量下降，所以在模板安装时应注意：上下层模板应设橡胶垫，并用玻璃胶对接缝进行处，以保证模板接缝严密。
6.4 合理安排砼的施工时间。
6.5 砼的前期养护要及时。
7、安全措施
7.1 参加吊装的操作人员要有明确的分工，并建立岗位责任制。
7.2 吊装作业区严禁非工作人员进入，所有人员均不得在起吊和运行的吊物下站立。
7.3 对缆索吊装设备要定期进行检查和维修。
7.4 自然条件恶劣，大雨和6级以上大风时；操作人员不全，影响工作进行时严禁、吊装作业。
7.5 模板施工平台及砼施工平台上必须挂好安全网。
8、结语
无支架缆索吊施工是一种新的高墩施工工艺，它适用于跨度较小、地形条件比较复杂，尤其是深峡谷中大型机械设备无法进场施工的地方，它具有易操作、易掌握，施工方便，、工艺简单、成本低，安全等特点。实践证明无支架缆索吊施工工艺是可以推广到其他高墩施工中的。
洗壁溪大桥为张家界到罗依溪二级公路上的一座大桥，桥长 188m ，跨越一个深峡谷，上构为30mT梁，墩身为空心薄壁墩，最高墩 68m .结合本桥特点介绍空心薄壁高墩的缆索吊装施工工艺。
2、高墩施工中要解决的主要问题
高墩施工主要要解决两个问题：
（1）砼的输送与材料、人员的提升。
（2）模板的安装与拆除。
3、缆索吊的设计
3.1 主索系统：本桥全长 188米，本桥缆索吊装采用单跨主索布置，单组主索布置方案。主索跨径为 220米，两主索塔架至地锚的距离各为 80米左右，主索塔架设在距桥台 18米的位置。
主索地锚：主索地锚是承受主索及其他索具拉力的锚固装置，一般采用地坑式卧拢和钢筋混凝土桩柱式两种。本桥采用地坑式卧拢主索地锚，根据地质条件，主索地锚需专门设计（每个主索地锚伸入地下约 3米左右）。
主索千斤索：主索千斤索采用与主索直径一样φ32.5毫米的钢丝绳，2根主索千斤索对应一根主索，安全系数为主索安全系数的两倍。
3.2 主索塔架：主索塔架根据受力计算，采用贝雷架拼设，塔架横断面为 1.5米× 3米，两塔架间距 220米。6号台侧主索塔架中线定在桥中心线上，离桥台 18米，主索塔架高 24米。
0号台侧主索塔架中线同样设定在桥中心线上，离桥台 18米，加上桥台 7米和引桥1× 9米，塔前平台有 21米长，以利于扣索塔架安装和吊装操作。主索塔架高 21米，比6号台侧塔架低 3米，有利于减少吊装时的牵引力。
3.3 跑车、牵引索、超重索：跑车是缆索吊装中的起吊、运送预制构件的起重工具，一般采用二套组合式跑车，本桥采用组合式跑车，最大起重能力为30吨，在跑车中，主索、牵引索、起重索分三层布置，互不干扰。牵引索根据牵引力大小选用钢丝绳，采用φ24的钢丝绳，走1或走2布置。起重索拉力安全系数大于或等于 5～6.
3.4 吊装前的准备工作。
（1）全面检查和调试好所有吊装设备及设施。
（2）检查和准备好施工安全设备，如安全帽、安全带等，确定医护人员、医药和急救车辆等。
（3）做好吊装水准观测和中线观测的准备工作。
（4）做好吊装指挥、通讯联络等准备工作，确定吊装指挥和付指挥人选。指挥用对讲机、扩音广播等。吊装前统一指挥信号，并召集指挥人员和吊装工作人员进行学习和练习，做到熟练掌握。同时对起重、牵引、扣索等卷扬机进行编号，指挥人员按编号进行指挥。（5）再次复核和审查吊装技术设计，以确保各吊装设施和设备在吊装施工中的绝对安全。（6）组织全体吊装施工人员，经常认真学习吊装施工安全操作规程，安全生产制度和安全生产责任制，使全体吊装施工人员牢固树立安全生产、质量第一、安全第一的思想。（7）认真研究和制定试吊方案，因为吊装施工设计和设备安装正确与否，只有经过试吊才能检验，要使全体吊装人员了解试吊方案，明确任务，以达到试吊的目的。同时，要准备好试吊的重物。（8）试吊工作采取最大吊重的 70%、100%和115%.
4、模板与施工平台体系的基本结构
4.1 高墩施工中常用的模板施工有以下几种：
（1）滑模施工法。滑模由提升架、模板、工作平台、提升系统组成，工期快，但必须耗用大量滑升支承杆材料和测量-施工定位的劲性骨架材料，成本较高，且由于该桥墩处深峡谷中，施工组织困难。
（2）提升模板施工法。该施工方法施工控制容易，但施工速度较慢，劳动强度较大，工期不易把握。
（3）爬模施工法。该施工方法实现了节段施工流水作业，劳动强度小，施工控制方便，但爬升结构体系复杂，工序较繁琐，成本也较高。
（4）翻模施工法，成本较低，施工速度快，用料少，工艺简单。但施工控制和安全保证较难。
项目部通过比较决定用采成本较低，施工速度快，用料少，工艺简单翻模施工法。
4.2 模板与砼施工操作平台的结构。
（1）模板用组拼式大模，共两节，每节 2.4米高，每块模板外设3道槽钢围檩，通过对拉螺栓与内模固定。
（2）砼施工操作平台用型钢拼制高 5.2米，放在两根工字钢上。随模板的提升而提升。
5、墩身施工
5.1 首节模板的安装，在承台上测量放出大样，并在模板安装的位置用水泥砂浆找平，误差控制在 3mm 以内。模板安装好后测量工程对模板的主要角点的平面位置进行校核。
5.2 模板安装校核好无误后，才能进行砼的浇灌。砼用缆索吊提升至工作平台。
5.3 模板拆除与翻升，模板用人工拆除后再用缆索吊提升至下一节安装位置进行安装。
5.4 按即定顺序进行墩身的各节施工。
6、质量控制
6.1为确保高墩施工的质量，在施工过程中，要做好墩身的测量和监控。
6.2为保证砼的外观质量在砼施工时应选择最优施工配合比，即能满足强度要求又能满足施工和易性的要求。
6.3高墩施工由于多次立模多次浇灌砼，易引起施工缝处外观质量下降，所以在模板安装时应注意：上下层模板应设橡胶垫，并用玻璃胶对接缝进行处，以保证模板接缝严密。
6.4 合理安排砼的施工时间。
6.5 砼的前期养护要及时。
7、安全措施
7.1 参加吊装的操作人员要有明确的分工，并建立岗位责任制。
7.2 吊装作业区严禁非工作人员进入，所有人员均不得在起吊和运行的吊物下站立。
7.3 对缆索吊装设备要定期进行检查和维修。
7.4 自然条件恶劣，大雨和6级以上大风时；操作人员不全，影响工作进行时严禁、吊装作业。
7.5 模板施工平台及砼施工平台上必须挂好安全网。
8、结语
无支架缆索吊施工是一种新的高墩施工工艺，它适用于跨度较小、地形条件比较复杂，尤其是深峡谷中大型机械设备无法进场施工的地方，它具有易操作、易掌握，施工方便，、工艺简单、成本低，安全等特点。实践证明无支架缆索吊施工工艺是可以推广到其他高墩施工中的。